YUYSKB-07T-3H數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置

（系統(tǒng)：FANUC 0I MATE TD）。

一、實訓(xùn)臺配有：四工位電動刀架1臺、主軸電機(jī)與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機(jī)2臺、YUY-SK6140車床1臺及X、Z限位開關(guān)和機(jī)床零點、潤滑系統(tǒng)等。

二、YUYSKB-07T-3H數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置技術(shù)參數(shù)：

1、輸入電源：AC380V（三相五線制）、50HZ

2、故障考核36項

3、工作環(huán)境：溫度-20⁰C～40⁰  C

4、整機(jī)容量：≤8kVA；

5、實驗臺尺寸：長×寬×高（mm）=1000 mm×650 mm×1800 mm；

6、具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床36個典型的電氣故障。考核系統(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機(jī)設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學(xué)生對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學(xué)生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進(jìn)行分析評估、存檔、打印。

三、結(jié)構(gòu)和組成

1．系統(tǒng)由機(jī)床實訓(xùn)柜、6140數(shù)控車床等組成。

*2．機(jī)床實訓(xùn)柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，正面上部為網(wǎng)內(nèi)電壓、電流、狀態(tài)指示燈等監(jiān)控原器件，中部為機(jī)床電氣柜，柜內(nèi)器件布局與實際機(jī)床廠的模式*。電氣柜內(nèi)的電氣安裝板上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關(guān)電源、接線端子排和走線槽、智能型故障模塊等；電氣柜后部還設(shè)有變壓器和接地端子等。

*3．機(jī)床實訓(xùn)柜正面和二側(cè)裝有帶鎖雙向?qū)﹂_透明門，方便使用、安全、防塵。背面裝有二扇對開門，底部裝有4只萬向輪，并配置剎車裝置，方便移動和固定。

*4．系統(tǒng)采用三相四線AC380V交流電源供電，并設(shè)有漏電保護(hù)器、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)裝置，在電壓異常或出現(xiàn)短路情況時自動動作，保護(hù)人身和設(shè)備安全。

5．?dāng)?shù)控系統(tǒng)采用華中廠家的主流數(shù)控系統(tǒng)，能滿足不同類型機(jī)床的實訓(xùn)教學(xué)。

*6．X、Z軸由交流伺服電機(jī)驅(qū)動，運動方向上設(shè)有正負(fù)限位、參考點等開關(guān)，采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型行程開關(guān)；主軸由三相異步電機(jī)驅(qū)動，變頻調(diào)速控制。

7．X、Z軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機(jī)支座等組成、滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練。

四、基本實驗實習(xí)項目

實驗一　   數(shù)控車床電氣綜合實驗裝置電源控制

實驗二　   FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實驗

實驗三　   變頻器變頻調(diào)速實驗（系統(tǒng)無級調(diào)速和變頻器多段速控制）

實驗四　   四工位自動刀架實驗

實驗五     X軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制實驗

實驗六　   Z軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制實驗

實驗七　   車床正負(fù)超程限位、零點實驗

實驗八　   手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗

實驗九     車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實驗

實驗十     數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗

實驗十一   數(shù)控車床PMC編程與連接實驗

實驗十二　 數(shù)控車床電氣綜合安裝

實驗十三　 PMC用戶程序的設(shè)計

實驗十四　 PMC用戶程序的調(diào)試

實驗十五　 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（－）

實驗十六　 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)

實驗十七   數(shù)控車床絲桿反向間隙補償

實驗十八   數(shù)控車床絲桿螺距補償

五、機(jī)床特點：

1、本機(jī)床底座寬大厚實，重量足、重心低、支承優(yōu)，為高速高精加工提供了有力保障；并對吊裝鏟運進(jìn)行了合理安排。

2、床身及主要部件均采用高規(guī)格的云南優(yōu)質(zhì)鑄鐵，通過良好的全樹脂砂澆鑄型工藝、長時效處理，極大的提高了機(jī)床結(jié)構(gòu)的精度和穩(wěn)定性，適應(yīng)高速度、高精度加工。

3、機(jī)床關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均由五面體加工中心、龍門導(dǎo)軌磨、鏜銑臥加等大型進(jìn)口高精度數(shù)控設(shè)備加工，工藝優(yōu)、精度高。

4、機(jī)床的功能部件，包括主軸、滾珠絲杠、導(dǎo)軌、潤滑裝置、刀架、聯(lián)軸器、絲杠軸承等均為進(jìn)口/國內(nèi)名優(yōu)產(chǎn)品，可靠耐用。

5、二軸進(jìn)給系統(tǒng)導(dǎo)軌采用超音頻淬頭工藝，耐磨性強，精度保持性好；主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)良好，回轉(zhuǎn)精度高，抗振性好，具有較高的切削性能；縱、橫向采用滾珠絲桿傳動；動態(tài)響應(yīng)優(yōu)良，整機(jī)噪音低。

6、滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)，可完成精準(zhǔn)的移動及定位，摩擦小、速度快、壽命長。

7、二軸滾珠絲杠均采用預(yù)拉伸安裝，提高了絲杠的剛度，大限度地減少由于高速運轉(zhuǎn)熱變形引起的誤差。

8、滾珠絲杠軸承為進(jìn)口絲杠軸承，極大的提高了進(jìn)給軸的軸向剛性、精度和抗沖擊力。

9、滾珠絲杠與交流伺服電機(jī)軸采用彈性聯(lián)軸器進(jìn)行無間隙直聯(lián)傳動，保證機(jī)械運動的準(zhǔn)確定位。

10、配置自動集中潤滑系統(tǒng)，對導(dǎo)軌和滾珠絲杠進(jìn)行定時定量潤滑。提高了機(jī)床加工精度和使用壽命。

11、機(jī)床配置半防護(hù)罩，采用整體的鈑金防護(hù)底盤，加以得當(dāng)?shù)乃碗姎馓幚恚w新穎美觀、可靠實用，

12、采用獨立冷卻水箱，鐵屑及冷卻液回收方便，無飛濺滲漏現(xiàn)象，為工廠管理和工作區(qū)域的衛(wèi)生提供了有力的保障。可隨時快速排屑，節(jié)省時間人力。

13、數(shù)控系統(tǒng)及驅(qū)動單元均為的成熟產(chǎn)品；PLC歷經(jīng)多年應(yīng)用，安全可靠；機(jī)床電氣設(shè)計精當(dāng)、工藝規(guī)范、電器均為國內(nèi)，故障低、經(jīng)久耐用。

14、機(jī)床裝配工藝精細(xì)，運動部分經(jīng)激光干涉儀和球桿儀補正精度，大大提高了機(jī)床運行精度，機(jī)械精度遠(yuǎn)優(yōu)于國標(biāo)。

15、YUY-SK6140型臥式數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，用途廣泛，操作方便。該機(jī)床可實現(xiàn)自動控制，能夠完成車削多種零件的內(nèi)外圓，端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制圓柱、圓錐螺紋等工序。并配有完備的S．T．M功能，可發(fā)出和接收多種信號，控制自動加工過程。該機(jī)床床身導(dǎo)軌采用超音頻淬頭工藝，耐磨性強，精度保持性好；主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)良好，回轉(zhuǎn)精度高，抗振性好，具有較高的切削性能；縱、橫向采用滾珠絲桿傳動；動態(tài)響應(yīng)優(yōu)良，整機(jī)噪音低。該機(jī)床對于大、中、小批量、多品種、多規(guī)格零件的輪番加工有較強的適應(yīng)能力，尤其是加工圓錐面、圓球面等特形零件更能顯示出它效率高、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的*性。

六、機(jī)床的主要規(guī)格與參數(shù)

七、配　置　清　單